3 月 18 日，滴滴发布 2024 年第四季度业绩及全年业绩。财报显示，2024 年滴滴全年核心平台交易量达 160.05 亿单，同比增长 18.8%；GTV（交易总额）达 3927 亿元，同比增长 16.2%。

　　不过，滴滴在国际市场拓展以及财务改善方面均取得了显著进展：2024 年，滴滴国际业务 GTV 同比增长 34.8% 至 913 亿元，成为增长引擎。滴滴 2024 年经调整 EBITA 盈利 43.3 亿元，较 2023 年亏损状态实现扭亏为盈。

　　2024 年，滴滴的核心平台交易量和 GTV 均实现了稳健增长。财报显示，全年核心平台交易量达 160.05 亿单，同比增长 18.8%；GTV 达 3927 亿元，同比增长 16.2%。

　　其中，第四季度，滴滴核心平台交易量为 42.66 亿单，同比增长 14.8%；GTV 为 1032 亿元，同比增长 14.5%。对此，滴滴方面表示，这一增长得益于国内经济的持续回升，以及滴滴在产品竞争力和运营效率上的提升。

　　具体来看，滴滴的两大核心业务（中国出行和国际业务）都表现不俗。其中，中国出行作为滴滴的基石业务，2024 年全年总订单量达 123.92 亿单，较 2023 年增长 14.6%；中国出行 GTV 为 3014 亿元，较 2023 年增长 11.3%。这个成绩创下历史新高，显示出其在国内市场的稳固地位和强劲需求。

　　不过，可以发现滴滴在出行业务方面，逐渐有新的「变化」发生。2024 年，滴滴通过拓展城际大巴、市内小巴、携宠出行、包车等新兴业务，不仅丰富了产品矩阵，也满足了用户多样化的出行需求。

　　2024 年全年，国际业务总订单量达 36.13 亿单，较 2023 年增长 35.8%；总交易额为 913 亿元，较 2023 年增长 34.8%。其中，四季度，国际业务订单量达到 10.16 亿单，同比增长 29.8%，季度日均订单突破至 1100 万单。季度 GTV 为 249 亿元，同比增长 32%，已经连续四个季度保持了 30% 以上的增速。

　　2024 年 12 月，墨西哥首都墨西哥城，一名快递员背着滴滴包裹 图片来源：视觉中国

　　值得关注的是，滴滴的国际业务经调整 EBITA 亏损从 2023 年的 23 亿元收窄至 18 亿元，这得益于滴滴本地化战略的深度执行。

　　据了解，早在 2018 年初，滴滴国际业务就开始积极拓展国际市场。目前，滴滴国际业务覆盖了拉美、亚太和非洲的 14 个国家，包括澳大利亚、新西兰、日本、埃及、墨西哥、巴西、阿根廷、多米尼加共和国、智利、厄瓜多尔、巴拿马、哥伦比亚、秘鲁、哥斯达黎加。

　　目前，滴滴在国际市场不仅专注于网约车业务，还积极拓展外卖、金融等多元化领域。在拉美市场，滴滴凭借在巴西和墨西哥的深耕细作，取得了显著成果。

　　据晚点报道，在巴西，滴滴通过收购 99 Taxis 品牌进行运营；而在墨西哥，则由滴滴 DiDi Global 直接运营。在运营上，滴滴对司机采取抢单而非派单模式管理，允许司机根据个人偏好选择订单，在供需高峰期灵活调价，同时允许司乘双方自主协商价格，让司机获得更高收入以留住运力。

　　在财务方面，2024 年滴滴呈现出积极的改善迹象，正处于由亏转盈的拐点。

　　数据显示，2024 年滴滴全年收入达 2068 亿元，同比增长 7.5%；经调整 EBITA 达 43.3 亿元，较 2023 年亏损 21 亿元实现扭亏为盈；全年净利润为 12.75 亿元，成功扭转了 2023 年 47.5 亿元的亏损局面。这一成绩得益于核心平台 GTV 的增长以及滴滴在成本控制和运营效率上的提升。

　　其中第四季度，滴滴实现收入 529 亿元，同比增长 7.1%。然而，2024 年第四季度净利润却录得亏损 13 亿元，而 2023 年同期为盈利 4900 万元。究其原因，可能与市场波动引起的投资收益减少有关。

　　从现金流角度看，滴滴盈利质量改善。2024 年，滴滴经营性现金流净额 64.5 亿元，较 2023 年 31.9 亿元翻倍。截至 2024 年年底，现金及现金等价物和理财投资余额为 536 亿元，较 2023 年底的 544 亿元稍微有所下降，但仍保持在充裕水平。这种充足的现金储备为滴滴在业务拓展、技术研发和市场竞争中提供了坚实的财务保障。

　　对于 2025，滴滴创始人，CEO 程维表示，滴滴将围绕着人工智能和自动驾驶技术的发展，特别是在自动驾驶和 AI 应用方面加大投入。

　　目前，自动驾驶行业已经进入商业化的冲刺阶段。自动驾驶已经没有技术阻碍，技术的进程已经过半，接下来的关卡就是商业化。

　　滴滴在人员和资金、合作伙伴方面都做了充分准备。2024 年 4 月，滴滴自动驾驶与广汽埃安宣布成立合资公司，计划 2025 年实现 Robotaxi 量产车。

　　在合作伙伴方面，滴滴自动驾驶与广汽的合作也传出新进展。3 月 18 日，广汽集团「智行 2027 行动计划」提到和滴滴自动驾驶的合作。据广汽集团董事长冯兴亚现场介绍，2025 年内，广汽和滴滴自动驾驶合作的首款 L4 自动驾驶前装量产车型将下线 年初，双方将构建「AI+智造+运营」L4 商业生态闭环，从而稳步推进 Robotaxi 的应用。

　　人事调整方面，作为滴滴集团 CTO 的张博，不再兼任 CTO 职务，将转任自动驾驶公司 CEO，以推动滴滴自动驾驶业务的落地。

　　与此同时，2024 年 11 月，滴滴自动驾驶宣布完成 C 轮 2.98 亿美元融资，本轮融资由广汽集团领投，滴滴参与。融资资金将用于加大自动驾驶技术的研发投入，加速推动首款 Robotaxi 量产车落地。

　　值得一提的是，滴滴在财报中还披露了两项重要举措：一是 2023 年 11 月启动的 10 亿美元回购计划已完成 85%，截至 2025 年 2 月 28 日回购约 1.976 亿份 ADS，耗资 8.5 亿美元；二是 2025 年 3 月董事会批准的新一轮 20 亿美元回购计划，计划在未来 24 个月内执行。

　　可以看到，过去的一年，滴滴不仅守住了中国出行市场的基本盘，也通过国际业务突破和自动驾驶布局，悄然改写增长逻辑。与此同时，在中国市场，滴滴通过城际大巴、携宠出行等细分服务挖掘增量；在海外，以「出行+本地生活」捆绑建立壁垒。出行行业的竞争正从单点突破转向生态对抗。

　　英伟达 GTC 2025，除了 AI，本届大会上机器人和具身智能，成为最大亮点。大模型技术的发展，对于大热的机器人，到底在哪些方面提供了帮助和进化的提速？机器人「小脑」代表的运动能力正进展迅速，「大脑」部分又该如何补足？机器人+AI，今年又会以何种方式加速融合？

　　3 月 20 日（周四）午间 12:00，极客公园视频号直播间对 GTC 2025 的解读精彩继续，和群核科技董事长 黄晓煌、众擎机器人强化学习算法专家 戴士钦，一起聊聊「火」到 GTC 上的机器人！

　　近年来，随着电子商务的快速发展，京东白条作为一种便捷的消费信贷方式，受到了越来越多消费者的青睐。然而，新葡萄娱乐app随之而来的逾期问题也引起了广泛关注。很多人都在疑惑，京东白条逾期两个月会上门走访吗？本文将围绕这一问题展开探讨，并对京东白条逾期一个月的处理方式以及逾期协商还款方式进行介绍。 一、京东白条逾期两个...

　　四大族一片寂静，兴师动众而来，结果四大族主只逃出来一个，或被镇杀，或被吊起，这个耳光太响亮了。

　　而灾难也就由此开始，他们发掘出诸多骨书，但是却破不开洞府的真正门户，无法进入核心区域。

　　03月13日,公务交往、街头搭讪！国家安全部披露境外间谍情报机关惯用伎俩,

　　“好，饭后就去看赤羽鹤。等过段时间，我再带你去看鸾鸟、五色孔雀王。”微笑道。

　　那几头生灵有人形的、有禽类、也有兽类，正在努力前行，想接近不老泉，池内金色波纹滔天，太过绚烂，故此只能见到他们的背影轮廓。

　　六是努力创建和谐团队。成员之间互相尊重、互相信任，做到真正意义上的朋友，营造出和谐的氛围。认真做好所务公开，定期召开所内民主生活会，公开绩效考核情况，经常与员工谈心，了解员工的思想情绪、想法和性格特点，真诚地帮助他们解决工作、学习、生活中的困难，创造安全、舒适的工作环境及和谐融洽的管理氛围，增强员工的归属感，激发员工的工作积极性，把我所建成美好的“职工小家”。

　　新闻信息服务许可证音像制品出版许可证广播电视节目制作经营许可证网络视听许可证网络文化经营许可证